台湾“联合新闻网”4月3日消息，台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故导致重大死伤，遗体修复团队2日晚进驻花莲市立殡仪馆协助。修复师陈修将说，这次事故比“普悠玛号”事故严重，残肢较多，遗体破碎程度也严重许多。他还说，昨晚至今几乎每组家属都有人哭到差点晕倒，团队伙伴感同身受，也跟着掉泪，不过，眼下能做的是尽速协助家属将遗体修复完整。

报道称，40岁的陈修将担任遗体修复师已有10年，加入“76行者遗体修复团队”前从事殡葬业，先前“普悠玛号”发生出轨事故他也曾到场协助。陈修将说，这次事故造成的死伤情况的确较严重，残肢较多，遗体破碎程度比那次事故严重许多，修复难度也随之提升。

报道称，遗体修复团队在澎湖“复兴空难”时成立，后来就时常到重大事故地点协助修复遗体，成员多半是殡葬工作者，但也包含志愿者等其他工作者。他们用心为遗体化妆、戴假发、装假肢，贴假皮，努力让遗体外观完整，目的就是要让家属能认出亲属遗体，减少家属悲痛。

“即便有经验，还是会难过，但完成任务前不能跟着崩溃。”陈修将说，虽然生死和遗体可能已经见过很多，但其实还是会难过，“死者多半是青壮年或孩童，昨晚几乎每组家属进来都有人哭到快昏倒”。陈修将说，感觉真的很难受，不少伙伴扶着痛哭瘫软的家属，自己也跟着掉泪。

陈修将说，自昨晚遗体修复团队到场至今，都还没阖过眼，只去洗了一个澡，近120人的修复团队轮班，目前已修复完成遗体10具、正在进行修复遗体4具，其余遗体因受损程度高，仍须经DNA比对后才能进行修复；修复工作至少需要3天，预计团队会在殡仪馆待上一周。

4月2日，载着496名乘客的台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段，义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从斜坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，死伤超过200人。据台媒最新消息，稍早前现场人员在列车第6节车厢内又找到一名罹难者，此次事故死亡人数上升至51人。

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